昨天06:50到驾校，结果等了一个小时才上车，练了两圈小路大概20分钟不到然后就over了；今天06:20到驾校，结果到的时候车上已经五个人了，然后他们练了一会儿居然把车开去练倒库了，打电话给教练问今早练不练小路，教练说车子已经在小路那边了，我说早就看到车子了但是一直等了20分钟现在练倒库了，教练说那你们就去练倒库吧….. 跟朋友讨论之后决定直接闪人，今天不练了！

到公司后上网查询陆慕驾校退款规定，没能查到结果，但是看到网上的一个段话深有感触：

本来学车就不是件容易的事，大家都有工作和生意，如果教练们再没有困难还要制造困难，你学车会难上加难的。在这种环境里学车，你会觉得无所适从，不知道如何练习，最后的结果是你一次次的考不出来，不仅仅是多花俩钱那么简单，浪费的时间和精力更是无法计算。等你终于拿到证后，你会觉得整个学车过程象是做了场恶梦。本来学车应该是花钱享受服务的，学驾照只是一个学习开车技能的过程，虽然很辛苦，但是应该天天有收获。（原帖地址：http://tieba.baidu.com/p/1514798492）

“恶梦”这个词语用得太他妈恰当了！ 回想3月份报名至今，真心是受了不少煎熬，教练不用心教也就罢了，自己想自学的话连个车也没有，正常的等个半天连上一次，一次是几分钟到十几分钟不等，太坑人了！

上周日去学车，一个本地人用苏州话跟教练聊天的，其实我们根本就听不懂，但教练以为我们听得懂，那人走了之后教练跟我们说其实一对一的培训班也不好，虽然可以预约时间不用排队等待，但是一个小时学费就是150，到最后要花八九千才能拿到驾照…… 所以估计那个人跟教练说的内容是一对一驾校的事情，然后教练以为我们能听得懂，于是就给我们解释其实一对一模式并不划算，言外之意还是陆慕驾校划算….. 教练还问我们是否听过一对一培训的驾校，我说没听过；其实我前几个月就知道了，公司一个同事几个月前就是参加的一对一培训，一个小时收费130，一共花了30个小时，加上其它的一些费用，拿到驾照一共花了6000出一点点。 而我们，至今为止练车的时间加在一起估计也就2小时左右，而耗费的时间可能已经达到上百小时之多了，并且我们每人还送了500元红包，算下来我们拿到驾照也要花6000元，然后还要浪费大量的时间精力这些损失无法计算了，然后学车的内容其实都是为了应付考试到拿驾照估计最多也就学个十几小时撑死了…..

另外在百度陆慕驾校退款的时候还看到这个网站：http://www.zyue.com/j/suzhoulumujiaxia/jxjj.html  评论很有意思：

驾校之所以如此嚣张，说到底其实还是政府的问题，因为在大陆这边如要考取驾照则必须要经过政府认证的驾校进行学习之后才能安排考试，驾校的认证资格肯定要牵涉许多腐败问题，所以政府基本上对他们是睁一只眼闭一只眼的，有的驾校为了口碑为了生意服务还是做得不错的，但现在更多的驾校则是直接将学员包给教练的模式，所以政府对驾校不怎么管，驾校对教练也不怎么管…..

前段时间听小道消息说苏州这边的驾校都接到消息暂时不作规模扩大了，因为政府可能很快就要对驾考进行改革了，可能要学习国外那样放开 （别说说国外了，就算对面的台湾，人家也没有必须参加政府认证的驾校培训之说，人家直接可以领实习驾照，然后边上坐个有正式驾照的就行；实习期满之后，并且自己也认为学会了开车，就可以直接申请考试了；如果需要省心点，也可以去驾校报名进行专业的培训，不过由于驾校不是政府钦定的必经之路，所以驾校的收费比大陆便宜、服务比大陆的优秀）

如果你也想要考驾照，如果急的话，建议报名之前务必要进行一而再再而三的全方位的考察，多花点时间选择一个满意的驾校是很划算的，可以避免日后的诸多麻烦；如果不是很急的话，建议等两年看看，说不定真的有驾考改革了，如果培训放开的话，那时候的驾校肯定不敢像现在这样嚣张了，否则就是自寻死路……

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